En el sureste mexicano, con m s precisi n, en Yucat n, la bicicleta ha sido y es un elemento esencial en su evoluci n socio urbana, ya que a partir de su arribo a finales del siglo XIX y durante muchas d cadas siglo del XX, fue un objeto de movilidad b sico en una sociedad que se transform , de una eminentemente rural a una preponderantemente urbana.
Esta es una cr nica de la bicicleta en el contexto socioecon mico de Yucat n, pero tambi n del ciclismo como actividad competitiva durante ocho d cadas -desde la llegada del veloc pedo en 1876 hasta el final de la llamada poca dorada del ciclismo en M xico (1948-1961)-, per odo en el cual el pedaleo sobre ruedas fue el principal deporte de masas y durante el cual las bicicletas aumentaron considerablemente en la capital yucateca.
La historia del ciclismo yucateco est hecha tambi n de esos parias que corrieron en condiciones adversas, de aquellos que a golpe de rueda llegaban destruidos a la meta. A ellos solo se les premia con el recuerdo de unos pocos que admiramos su rastro de coraje.